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迎戰(zhàn)臺(tái)風(fēng)“馬鞍”
來(lái)源:江蘇大唐航運(yùn)股份有限公司 
作者:謝東方
日期:2022-08-30

“報(bào)告船長(zhǎng),我輪已完成卸貨,水尺檢驗(yàn)完成。”

“收到,請(qǐng)機(jī)艙備車,確認(rèn)船舶設(shè)備正常,準(zhǔn)備解纜離泊?!?/p>

8月25日清晨,大唐潮州電廠碼頭一派熱鬧景象,隨著“大唐712”輪順利完貨離泊,潮州電廠和航運(yùn)公司全體人員都松了一口氣,終于趕在臺(tái)風(fēng)登陸前完成卸貨。

8月18日,“大唐712”輪滿載約7.2萬(wàn)噸煤炭從秦皇島港開(kāi)航,為潮州電廠運(yùn)輸電煤,預(yù)計(jì)22日晚抵達(dá)潮州電廠錨地。21日,接電廠通知,該電廠僅剩10萬(wàn)噸煤炭,約4天耗量,希望該輪能夠確保23日靠泊電廠碼頭卸貨。然而9號(hào)臺(tái)風(fēng)“馬鞍”已形成,路徑直撲廣東,根據(jù)天氣預(yù)報(bào),未來(lái)廣東省沿岸、臺(tái)灣海峽風(fēng)浪巨大,對(duì)船舶航行安全將產(chǎn)生巨大影響。

此時(shí),船舶正準(zhǔn)備進(jìn)入臺(tái)灣海峽。航運(yùn)公司正組織岸基“防臺(tái)領(lǐng)導(dǎo)小組”會(huì)同船舶管理公司分析研究9號(hào)臺(tái)風(fēng)對(duì)“大唐712”輪的影響,制定避臺(tái)方案。接到通知后,“防臺(tái)領(lǐng)導(dǎo)小組”迅速轉(zhuǎn)變?cè)芘_(tái)方案,對(duì)繼續(xù)航行的安全風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行評(píng)估??紤]該輪執(zhí)行保運(yùn)任務(wù)前剛剛結(jié)束例行特檢塢修,船舶設(shè)備安全可靠性高,且根據(jù)相關(guān)的氣象信息分析,該臺(tái)風(fēng)強(qiáng)度相對(duì)較小,登陸地點(diǎn)可能持續(xù)向南偏移,船舶安全風(fēng)險(xiǎn)可控,經(jīng)“防臺(tái)領(lǐng)導(dǎo)小組”綜合研究決定:該輪繼續(xù)南下,解電廠“燃煤之急”,并加車提速,趕在臺(tái)風(fēng)進(jìn)入24小時(shí)警戒線前抵達(dá)并完成靠泊。

這是一場(chǎng)與臺(tái)風(fēng)的一場(chǎng)競(jìng)速。

該輪進(jìn)入臺(tái)灣海峽后,由于臺(tái)風(fēng)逐漸逼近,海況日趨惡劣。船長(zhǎng)反饋因船舶頂風(fēng)頂流航行,加車效果不明顯,船速起不來(lái),船舶預(yù)計(jì)抵達(dá)潮州的時(shí)間從22日23:00到 23日05:00推遲至23日09:00,而最后的潮水時(shí)間點(diǎn)為23日08:00。該輪能否趕上潮水牽動(dòng)著所有航運(yùn)人員的心。

“船長(zhǎng),請(qǐng)通知老軌評(píng)估能否再加1轉(zhuǎn),看看根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況調(diào)整前后船舶艏尾吃水差,能否將船速再進(jìn)一步提升,一定要記住——安全第一!”

“明白!”

船、岸之間溝通頻繁,所有人都盯著船訊網(wǎng)上的“小三角形”,眼看著船速?gòu)?.5節(jié)提升至10節(jié),一點(diǎn)點(diǎn)往上提,最終提到了11節(jié)!緊繃的心暫時(shí)放下了。

終于,“大唐712”輪不負(fù)眾望的趕在23日06:48抵達(dá)潮州錨地,并安全直靠潮電碼頭卸貨。

然而靠妥碼頭并不是這場(chǎng)比賽的結(jié)束,搶在臺(tái)風(fēng)登陸前或者是海事強(qiáng)制要求船舶離泊避臺(tái)前卸完貨才是最終勝利。

23日上午,“馬鞍”由熱帶風(fēng)暴級(jí)加強(qiáng)為強(qiáng)熱帶風(fēng)暴級(jí),24日晚,更是由強(qiáng)熱帶風(fēng)暴級(jí)加強(qiáng)為臺(tái)風(fēng)級(jí)。臺(tái)風(fēng)強(qiáng)度日益增強(qiáng),留給“大唐712”的時(shí)間也越發(fā)緊迫,電廠碼頭組織工人及設(shè)備積極搶卸煤炭,航運(yùn)公司指導(dǎo)船舶做好防臺(tái)應(yīng)急預(yù)案、核查防抗臺(tái)設(shè)備、提前增加系纜數(shù)目和巡視次數(shù),保證纜繩受力均勻、提前備車,使主機(jī)隨時(shí)處于可用狀態(tài),以應(yīng)對(duì)突發(fā)情況。

經(jīng)過(guò)45個(gè)小時(shí)的緊張搶卸,25日06:20最后一抓煤炭終于吊出,水尺迅速完成,2條拖輪準(zhǔn)備就緒,引水登輪,08:06船舶安全離港,繼續(xù)奔赴下一場(chǎng)保運(yùn)任務(wù)中……

8月25日10:30,9號(hào)臺(tái)風(fēng)“馬鞍”在廣東茂名登陸。

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